Tesla презентовала свой первый электро-грузовик.

Tesla Semi — это полностью электрический грузовой автомобиль, способный проехать 800 км на одном заряде, и обладающий рядом беспилотных функций. Уже один только внешний вид отличает его от любых конкурентов – грузовик выглядит очень футуристическим. Но, главные особенности Semi все-таки под его кузовом.

Semi обещает быть очень производительной фурой. До 96 км/ч (60 миль/ч) Semi разгоняется за 5 секунд, а чтобы набрать такую скорость при полной загрузке (36 тонн) ему понадобится всего 20 секунд, что невероятно быстро, по сравнению с дизельными грузовиками.

Tesla вообще всячески давит на то, что Semi лучше и производительнее дизелей, и не только по мощности, тяге и аэродинамике, но и по сроку службы.

В сумме все нововведения должны привести к тому, что Semi будет выгоднее и эффективнее дизельных грузовиков, а их серийное производство должно стартовать уже в 2019 году.

Первая жертва “автопилота” Tesla.

Печальные новости с фронта передовых технологий. В США погиб водитель электрокара Tesla, который использовал режим движения “на автопилоте”. Производитель уже публично признал инцидент. На данный момент проводится официальное расследование аварии.

Как утверждает в своём пресс-релизе компания Tesla, “автопилот” и водитель не распознали белый борт фургона на фоне ярко освещённого неба, поэтому тормоза не были использованы. Похоже, что технология ещё далека от совершенства.

Аккумулятор автомобиля Тесла: как он устроен.

Аккумуляторы Тесла сегодня овеяны множеством легенд, и поэтому один из обладателей такой батареи, не пожалел $45 000, для того чтобы выяснить, как она устроена. Во-первых аккумулятор расположен в днище и закреплен посредством кронштейнов.

Далее, при разборке, уже непосредственно самого аккумулятора выясняется, что батарейный отсек формируют 16 отдельных блоков. Каждый блок аккумулятора автомобиля Тесла состоит из 74 элементов (капсул), мощностью в 3,6 В каждая, с виду крайне похожих на обычные пальчиковые батарейки.

При этом, выяснить схему подключения капсул в аккумуляторе и принцип его работы в целом оказалось затруднительно — это по видимому и есть первый и самый большой секрет аккумуляторов Тесла.

Кстати, при сборке своих батарей Тесла применяют элементы, произведенные в различных странах, таких, как Индия, КНР, Мексика, но финальная доработка и комплектация производятся в Соединенных Штатах. Компания предоставляет гарантийной обслуживание своей продукции на срок до 8 лет.

P.S. Самый мощный из имеющихся аккумуляторов (его объем составляет 85 кВт/ч) состоит из 7104 подобных батарей. И весит он порядка 540 кг, а его параметры равны 210 см в длину, 150 см в ширину и 15 см в толщину. Количество энергии, вырабатываемой всего одним блоком из 16, равно количеству, производимому сотней аккумуляторов от портативных компьютеров.

Здесь может быть Ваша реклама

Tesla Motors представила автомобильный автопилот.

Известный автопроизводитель Tesla Motors к Новому году решил сделать подарок всем водителям, представив действующие прототип автомобильного автопилота. Авторы проекта обещаю, что уже в ближайшем будущем автолюбители смогут в дороге спокойно отвлекаться от руля и не беспокоиться о безопасности.

В сущности прототип автомобильного автопилота Tesla Motors отличается от всех остальных прототипов только тем, что он действительно работает, как часы. В основе же его работы лежит все также система датчиков и камер, которые установлены на кузове авто а их данные обробатываютя компьютером.

Эти датчики регистрируют движение других автомобилей, а также местонахождение всевозможных препятствий. Дальность действия датчиков первого порядка – 4.8 метра.

Нужно заметить, что автомобильный автопилот Tesla Motors это к тому же вовсе не “слепая” система. Весь процесс управления автомобилем, все обрабатываемые компьютером данные, равно как и текущее положение ситуации, отображается в автомобиле на специальном дисплее.